Новости Интернета

[Андрей]

Дим а знаешь шесты на двух колёсах. Может такой же?

upd:
узнал что их зовут "сегвеи"

[BDK]

Может быть. Просто удивительно что в такую компактную штуку смогли запихнуть достаточно энергии чтобы долго ездить. Тут думаешь как в детскую машину аккумулятор поставить и куда его вместить. А они видишь в тонкую штуковину втиснули. И не то что ребенка - взрослого отлично тянет. Даже еще и инвалида на кресле в нагрузку добавили - и эта штуковина справляется.

[Андрей]

Репортаж из офиса EA Sports
http://www.championat.com/football/arti ... ports.html


«Даже хвостики футболисток реалистичны». - Как делают FIFA16
Корреспондент «Чемпионата» побывал в штаб-квартире EA Sports в Ванкувере и увидел, как работают над лучшим футбольным симулятором в мире.

[Андрей]

Предложен способ тысячекратно увеличить мощность компьютерных чипов

Учёные Стэнфордского университета работают над новым методом проектирования и создания компьютерных чипов с помощью 3D-печати, который может увеличить мощность их работы в тысячу раз, передаёт naked-science.ru.

Главным препятствием на пути увеличения мощности компьютера сегодня является не слабый процессор, а недостаточная оперативная память. Анализ больших объемов данных требует их быстрого переноса из одного места в другое. Путь данных, к примеру, от жесткого диска до процессора, занимает время. И само «ожидание» данных в этом случае является причиной простоя многих элементов компьютера.

Основой нового метода создания компьютерных чипов являются углеродные нанотрубки (УНТ), обрабатываемые при низких температурах. Они обладают электрическими свойствами, аналогичными свойствам обычных кремниевых транзисторов, и в то же время, по словам разработчиков чипов нового поколения – ученых Стэнфордского университета из Калифорнии, являются более быстрыми и используют гораздо меньше энергии. Создание таких нанотрубок, отмечают ученые, напоминает «тарелку спагетти» и не годится для изготовления цепей. Однако разработчики придумали, как можно заставить нанотрубки расти в определенном порядке – для этого нужно сверлить отверстия в определенных точках кристаллов.

Другой проблемой стало то, что при производстве часть нанотрубок получается полупроводящими, пригодными для транзистора, а часть, напротив, имеет металлические свойства, то есть их нельзя переключить между проводящим и изолирующим состоянием. Ученые также придумали, как отключать полупроводники от проводников, которые теперь выступают в роли предохранителей.

Свой первый компьютер на углеродных нанотрубках разработчики представили еще в 2013 году. Его транзисторы значительно опередили по качеству и скорости своих кремниевых предшественников. Сейчас, по словам автора работы Макса Шулакера, использование 3D-технологий позволило сократить время передачи данных между транзистором и памятью, в результате чего архитектура чипа может производить молниеносные вычисления в тысячу раз быстрее, чем это было возможно ранее.

STRF.ru

[BDK]

Это хорошо. Но я в плане увеличения производительности вычислений больше приветствую развитие многопроцессорных вычислений. Хотя конечно и эта 3D-технология изготовления чипов будет совсем не лишней. Чипы будут еще компактней, еще больше процессоров получится впихнуть на кристалл, еще меньше потреблять энергии будут, еще дешевле будут. В общем это хорошо.

[Андрей]

Получить деньги в банкомате можно будет без карты и PIN-кода



Компания Diebold выпустила банкоматы, в которых вместо идентификации клиентов путем запроса и проверки PIN-кода применяется сканирование радужной оболочки глаза. Заказчик опытной партии компания Citigroup уже приступила к тестированию устройств.

В основе инновационных банкоматов – технология Irving, которая заменит традиционные способы взаимодействия с этим видом техники. Даже пластиковая карта не потребуется – достаточно будет смартфона или планшета с предустановленным банковским приложением. Откажутся и от традиционный цифровой клавиатуры, ведь сумму можно будет указать непосредственно на смартфоне или на планшете.

Итак, как это будет? По словам разработчиков, клиенту банка достаточно запустить на гаджете банковское приложение, выбрать услугу или указать сумму наличных, которые необходимо получить. Затем необходимо подойти к ближайшему банкомату, который выполнит сканирование радужной оболочки глаза, и если личность подтвердится, деньги будут выданы. От начала до конца транзакции пройдет около десяти секунд.

Конечно же, такое решение безопаснее традиционных методик. Подделать радужную оболочку глаза практически невозможно – по крайней мере, это сложнее, чем 3D-модель лица или отпечаток пальца, которые также планировалось применять при решении этой задачи.

Diebold представила и еще одну фундаментальную разработку: двусторонний банкомат. Устройство может одновременно обслуживать двух клиентов, поэтому получило имя Janus. От печати чеков разработчики решили отказаться – документы в электронном виде отправляются на e-mail или в SMS. В Janus также будет доступна функция видеоконференции с оператором при осуществлении сложных банковских процедур.

Ксения Шестакова, ht_news@corp.mail.ru

[Андрей]

Google Project Loon обеспечит доступ в Интернет на всех островах Индонезии

Проект компании Google под названием Project Loon задуман с целью обеспечить скоростным беспроводным доступом к сети Интернет труднодоступные регионы. Для этого компания использует большие воздушные шары со специальным оборудованием, которые парят в стратосфере на высоте 20 километров. В перспективе компания хочет таким образом покрыть все планету.

На днях Google заключила договор с тремя крупными телекоммуникационными компаниями Индонезии – Indosat, Telkomsel и XL Axiata, и в следующем году начнётся масштабное тестирование. Для Индонезии проект имеет важное значение, ведь на данный момент доступ в интернет там есть только у трети жителей страны, потому как достаточно сложно подключить иным способом каждый из более 17 000 островов этой страны. А один шар проекта Loon покрывает площадь до 40 километров в диаметре.

Техническая часть проекта претерпит значительные усовершенствования. На текущий момент скорость подключения может достигать 10 Мбит/с, что является весьма неплохим показателем. Первые прототипы шаров могли находиться в воздухе лишь 10 дней, а сейчас некоторые шары могут держаться более 180 дней. Изначально на запуск одного шара уходило 2 часа, и для этого требовалось 15 человек, теперь же достаточно 15 минут и двух человек.

Подробнее: http://www.overclockers.ru/hardnews/715 ... nezii.html

[Андрей]

Голландцы начинают строить «вечные» пластиковые дороги

Такие трассы по сравнению с обычными будут служить в разы дольше. Они менее подвержены стиранию и другим повреждениям, а также обойдутся дешевле. Вдобавок новые автострады помогут очистить мировой океан от мусора.

Крупнейшая дорожностроительная компания KWS Infra из Голландии и специалисты VolkerWessels собираются уже в ближайшее время начать первый на планете проект по созданию автомобильных трасс из пластика. Дороги из переработанного синтетического материала для начала появятся в Роттердаме. Городские власти уже дали согласие на реализацию проекта. Его авторы сейчас ищут партнеров для выполнения работ.

1. Создатели проекта «вечных» дорог утверждают, что они будут лишены многих недостатков традиционного покрытия, станут намного более устойчивыми к истиранию и температурным перепадам, чем даже самый современный асфальт. Немаловажно и то, что новые автострады помогут очистить океаны мира от скопившегося там в огромном количестве мусора. Дело в том, что пластик для строительства дорог будет перерабатываться именно из отходов, выловленных в мировом океане.

2. Монтировать пластиковые трассы будут за считанные недели, в отличие от традиционной технологии, при которой на эти строительные работы уходит несколько месяцев. Легкие и надежные пластиковые конструкции будут укладываться сверху на выровненный песок.

3. Интересно, что рыть специальные траншеи для прокладки коммуникаций вдоль таких дорог не придется. Соответственно, это позволит сэкономить и время и деньги. Конструкция пластиковой плиты внутри полая. Она уже предусматривает возможность для использования различных кабелей и даже водопровода.

4. На официальной странице компании в социальной сети Facebook утверждается, что новый вид дорожного покрытия не будет подвержен такой напасти, как канавы и ямы. Он сможет выдерживать диапазон температур от –40 до +80 градусов по Цельсию, будет устойчив к химическим реагентам и сможет почти полностью обходиться без техобслуживания.

[Андрей]

Как работает жёсткий диск.

[Андрей]

Алхимики против физиков.